中国造船业堪忧！俄罗斯“国船国造”获300亿元破冰型LNG船大单

用市场换技术，俄罗斯已经学到了中国发展的"秘密"。在LNG船市场，韩国船企包揽订单垄断市场，如今竞争对手又多了俄罗斯，中国造船业的未来确实堪忧了。

俄罗斯能源巨头Novatek将在俄罗斯红星造船厂（Zvezda）建造14艘冰级LNG船订单，总价值44.5亿美元。凭借这一订单，红星造船厂将成为继韩国大宇造船之后第二家有能力建造破冰型LNG船的船企，俄罗斯在"国油国运""国船国造"战略上迈出了新一步。

14艘LNG船订单已敲定，俄罗斯船东为主中国船东参与竞标

据俄罗斯媒体消息，Novatek已经与俄罗斯远东船舶修造中心（FESRC）下属的红星造船厂签署了初步协议，将为Novatek的北极LNG出口项目Arctic LNG-2订造14艘破冰型LNG船，预计每艘造价约为3.16亿至3.18亿美元，总价值高达44.5亿美元（约301亿元人民币），计划在2022年至2023年交付。

俄罗斯业内人士透露，这份协议在去年12月签署。Novatek原本在2017年计划订造15艘LNG船，但目前数量已经降至14艘。

Novatek表示，公司已经在红星造船厂预定了交付档期，船东现在正在竞争这14艘新建LNG船相关的合作协议。Novatek将选择一些船东作为这批LNG船的船东，并与船东签署租船合同。

Novatek的一名发言人称，船东目前正在进行投标，包括俄罗斯最大国有航运公司Sovcomflot（SCF集团）在内的几家全球最大船东已经表示对项目感兴趣。Novatek预计，在招标结果公布后，Sovcomflot将会获得其中很大一部分订单。

按照俄罗斯政府的决定，红星造船厂第一艘液化气船将专门为Sovcomflot建造。2018年年底，Novatek签署了这艘液化气船的定期租船合同，而Sovcomflot与红星造船厂预计将在今年第一季度签署这艘新船的建造合同。

除了Sovcomflot之外，参与Novatek招标的船东还有加拿大Teekay LNG。观察人士认为，之前参加过Yamal LNG项目Arc7破冰型LNG船的船东集团也将会参与招标，这些船东集团包括中外运、中国液化天然气运输（China LNG Shipping）、Sovcomflot、Dynagas、加拿大Teekay LNG和商船三井。

俄罗斯Yamal LNG项目

Yamal LNG项目是中国提出"一带一路"倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，由俄罗斯Novatek公司、中国石油天然气集团有限公司、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。

据了解，Arctic LNG 2投资高达250亿美元，Novatek是项目的主要股东。Arctic LNG 2位于俄罗斯格达半岛，在Yamal LNG项目的东边。

俄罗斯最大船厂，和韩国船企合作由中国船企提供造船设施

此前有报道称，俄罗斯要求Arctic LNG 2项目中的破冰型LNG船由其国营的红星造船厂建造。鉴于红星造船厂在LNG船建造方面缺乏经验，因此必须得到破冰型LNG船建造经验丰富、技术先进企业的相关技术支持。

大宇造船为Yamal LNG项目建造的破冰型LNG船