雷军自称37岁已财务自由,小米造车是一个被逼出来的决定

15日,央视网发布《云顶对话·雷军》先导片,雷军接受采访时表示,创办小米的原因其实很简单,带领金山完成IPO后,自己半退休了三四年时间,在投资圈也算“风声水起”,37岁他财务自由,却想起了当年18岁时看的那本《硅谷之火》,希望创办一家技术公司,去影响全世界。



图片来源:《云顶对话》视频截图

在谈到这几年小米进入汽车领域的动作时,雷军则说,此时此刻,风口在智能电动汽车,因为这成为了汽车工业和消费电子的融合,如果你不干,你就落伍了,所以小米造车是一个被逼出来的决定。


图片来源:《云顶对话》视频截图

据了解,今年3月22日,小米在2021财年报表中披露,小米造车研发团队规模已超过1000人,首款车将在2024年上半年量产。

8月,雷军在小米年度演讲中,首次对外公开了自动驾驶技术路面测试实拍视频,并宣称“2024年小米将进入自动驾驶第一阵营”。

对于小米汽车的价格,去年4月6日的米粉Open Day直播中,雷军曾提到他在微博上发起一次题为“你希望小米汽车第一辆车大约是什么价钱”的投票,结果显示,在1.7万人的投票中,有近7成的人希望小米首款车价格不要超过15万元,仅有不到1成的人希望价格在30万元以上。

此外,9月9日,雷军在社交媒体发文,“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业,有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此,我不同意,比赛才刚刚开始,我认为小米还有很多机会。”

雷军曾透露,小米自动驾驶项目第一期投入33亿元研发费用,专属团队规模已超过500人。到今年年底,团队整体规模预计将突破600人。另有消息透露,小米准备推出高低配车型,采用比亚迪刀片电池和宁德时代麒麟电池,并已确定激光雷达供应商为禾赛科技,售价上限超过30万元。

每日经济新闻综合央视网《云顶对话》、每经网

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