《今日印度》杂志网站5月21日文章，原题：中国如何用“机器人军团”在短短38个月内建成世界最大的火车站。重庆东站被称为“世界上最大的火车站”，于2025年6月27日正式投入运营。
重庆东站以38 个月建成、122 万平方米总建筑面积，被称为 “世界最大火车站”，核心是机器人军团 + 智能建造突破了山地、高温等极端施工难题。
一、项目核心数据（2022.5—2025.6.27）
- 规模：总建筑面积122 万平方米（≈170 个标准足球场），站房 8 层、15 台 29 线，高峰每小时发送1.6 万人。
- 定位：西部最大高铁枢纽、国家 “八纵八横” 交汇点，衔接渝厦、渝万高铁及东环线，实现 “四网融合”。
- 工期：从设计到投运仅38 个月，对比欧美同类项目动辄十年以上，效率优势显著。
二、“机器人军团” 如何创造速度
1. 地面整形军团（混凝土施工）
- 设备：四轮激光整平机、履带抹平机、抹光机，搭载激光雷达、AI、5G。
- 效果：平整度控制在毫米级，效率提升3–5 倍，人工成本降40%，可在 40℃高温下连续作业。
2. 玻璃幕墙安装机器人
- 能力：800 公斤负载，模块化机械臂 + 多传感器融合，毫米级定位。
- 效果：效率提升3 倍，高空作业风险降90%。
3. 其他智能装备
- 全位置焊接机器人：精度0.1mm，效率为人工3 倍。
- 巡检 / 旁站机器人：24 小时监测，风险报警提速90%，质检效率翻倍。
- 铺砖机器人：自动定位、铺砖、检测，误差可控重庆市住房和城乡建设委员会。
三、关键挑战与破局
- 地形：重庆山地崎岖，需爆破、清运数百万方山石。
- 气候：夏季高温超 40℃，传统人工难以持续作业。
- 破局：以机器人替代人海，实现 24 小时连续施工、精度与安全双保障。
四、全球意义
- 中国基建从 “速度” 升级为智能建造标杆，印证 “中国智造” 在大型工程的落地能力。
- 马斯克转发相关视频，也侧面体现国际对这一工程奇迹的关注。
